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返回上一页扣件的减振降噪在建筑施工中的重要作用
对于高架线和地下线,通过与相关专业的紧密配合,调整扣件设计参数,有可能统一;对于地面线和车场线,可以统一用一种扣件,使一条线的扣件种类大大减少,为设备管理提供方便。
可在一定水平上降低轨道振动和噪声,      通过扣件的减振降噪.且工程投资远低于其他减振措施的投资。
一是从改变扣件的结构设计入手,     对减振弹性的研究偏重于两个方面.采用黏结铁垫板的结构,利用减振材料将上、下铁垫板黏结,这样可有效过滤轨道振动,研究的重点是黏结材料的减振性能及耐久性。二是寻求探索新的减振材料,如热塑性弹性体材料的研究应用。新材料的研究重点是改善保守的橡胶减振材料的动静比、资料的回收翻新使用、提高资料的耐久性等,这有利于环保。
单靠扣件即能将振动降低12dB,     通过研究.可以达到弹性套靴整体道床的减振效果。
扣件结构及统一性的研究
扣件结构的统一性无疑会对加工订货和运营设备的维护管理带来很大的方便。